格鲁竞技驾校:科目二坡道停车起步四个挂科点，大连学员要谨慎！

  虽然格鲁竞技驾校科目二自动档（C2）取消了坡道停车起步，但是手动档仍然保留了这项目，难度丝毫没变，据了解学员在坡道这个项目栽跟头的概率高达30%-40%，因此不少学员已经将坡道停车起步视为一个重点项目了，其中很容易出现四个挂科点。

  起步熄火

  这是最容易出现的问题，北京格鲁竞技驾校也就是说大连学员在起步的时候抬离合器没有控制好，让离合越过了半联动状态，直接导致熄火了。因此学员的解决方法就是在抬离合器的时候一定要慢一点，感受车身的抖动，直到非常剧烈，以及仪表盘上面发动机转速开始回落，那么就是半联动达到了，此时一定要稳住离合器，然后慢慢松开刹车，车辆就会往前，不会出现熄火了。

  停车位置不准

  停车位置不准主要是因为学员的参照物没有找好，而且不同的教练会给出不同的参照物，其中最通用的方法就是观察后视镜的下缘，与黄线重合的时候就是学员踩下离合器和刹车的时候。如果没有到，那么车身就会靠后，如果已经超过了后视镜的下缘，那么就等于车头已经冲过了停止线。那么根据误差，有可能会出现挂科，有可能是扣10分。平时点位一定要做好，参照物找好，注意自己的观察视角。

坡道停车与起步训练场地

  距离边缘线太远

  这就是学员刚开始起步的时候没有对准边缘线的原因，边缘线距离车身30cm是最好的选择，那么如何对准30cm，格鲁竞技驾校就应该是利用引擎盖右侧三分之一的位置，与边缘线重合，那就是30cm，这是最好找的方法，或者利用雨刮器的位置来定位也行。如果重合点不足右侧的三分之一，那说明车身距离边缘线太远了。

  忘记手刹

  不同地方规定有所不同，但有时候确实可以在停车之后拉起手刹，这样的话可以有效防止车辆后溜。但是要记住，在开松刹车之前，必须把手刹放下，否则有可能会导致熄火。手刹拉起的时候仪表盘会显示一个惊叹号，算是给学员一个警示。